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      新华社记者华春雨“现在的情况就是,同样一个零部件产品,进入整车企业有整车企业的编码,自己生产企业有生产企业的编码,而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者。“这就造成一个问题,比如一个零部件坏了,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同。”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

从2014年开始沪慷剁,北京市开始增添新能源车指标涕,大幅减少燃油车指标娘筛氓。2014年北京市小客车指标额度为15万个魏弹,其中涟渡筏:普通指标13万个体、示范应用新能源指标2万个迪仙克。2015年北京市小客车指标额度为15万个逆蓄驮,其中汞及蔡:普通指标12万个厘咯硅、示范应用新能源指标3万个颓。yanfang“digouyou”hui流canzhuo{优化内容3}

法国民航安全调查分析局4日说,一架法国航空公司所属的空客A320客机今年2月19日在巴黎戴高乐机场降落时,险些与一架无人机相撞。所幸一名副驾驶员操作及时,避免了一起严重的撞机事件。{优化内容3}

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